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北京智能交通信号红绿灯系统安装找凯源恒瑞北京监控安装工程公司,详述智能交通系统功能!
 
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北京智能交通信号红绿灯系统安装找凯源恒瑞北京监控安装工程公司,详述智能交通系统功能!

一、智能信号灯系统设备明细表

1. 前端感知层设备

设备名称

技术参数

单位

数量

备注

高清视频检测器

800万像素,支持≥6车道覆盖,内置AI识别算法

按路口

含防雷模块

微波雷达检测器

工作频率24GHz,检测距离0-80m,精度±5cm

按车道

支持雨雪天气

地磁检测器

灵敏度≤0.1特斯拉,寿命≥5

按车道

埋地式安装

环境传感器

PM2.5+光照度+温湿度三合一检测

每路口2

含太阳能供电

2. 信号控制层设备

设备名称

技术参数

单位

数量

备注

智能信号控制机

四相位以上控制,支持V2X通信,CPU四核

每路口1

工业级宽温设计

信号灯组(LED

Φ400mm,亮度≥8000cd/m²,寿命≥5万小时

按相位

含红黄绿三色+倒计时

行人过街按钮

防水IP67,带语音提示,按压响应≤0.3s

按斑马线

盲文标识

应急优先控制器

支持消防/救护车RFID/UHF优先通行

每区域1

120/119系统对接

3. 通信传输层设备

设备名称

技术参数

单位

数量

备注

工业交换机

千兆光口×8,支持IEEE   1588v2精确对时

按路口

-40℃~75℃工作

光纤收发器

单模双纤,传输距离≥20km

按链路

ODF配线架

5G CPE

支持SA/NSA双模,上行≥100Mbps

每路口1

备用通信通道

4. 供配电及附属设备

设备名称

技术参数

单位

数量

备注

UPS不间断电源

10kVA,续航≥4小时,在线式

每路口1

含蓄电池组

防雷器

通流容量≥40kA,响应时间≤25ns

按机箱

三级防护

机柜

42U,静电喷涂,带散热风扇

按路口

内置PDU电源分配单元

二、系统核心功能说明

1. 智能自适应控制

动态配时优化

基于实时车流量的配时算法示例   

> 50/分钟:  高峰模式     绿灯延长30%

≤ 50:            平峰模式     基准配时

                    低峰模式          黄闪警告

绿波带协调:主干道双向带宽≥45秒,车速40-60km/h时通过率≥85%

2. 多源数据融合

数据源

应用场景

精度要求

视频检测

车辆排队长度检测

车牌识别率≥98%

雷达检测

车速/车型分类

车速误差±3km/h

地磁检测

静止车辆识别

存在检测准确率≥99%

3. 应急优先功能

特种车辆通行

RFID触发后3秒内切换绿灯,优先等级:消防>救护>公交

紧急避险模式

突发事故时自动切换全红相位,联动诱导屏发布警示信息

4. 远程管理平台

可视化监控
[
平台界面]

路口状态三维展示(信号灯色/倒计时/设备在线率)

异常事件弹窗报警(信号机离线/灯具故障/流量突变)

数据分析报表

//月通行效率统计(延误时间对比图表)

设备生命周期预测(基于运行时长/环境损耗)

5. 运维管理功能

OTA升级:信号控制算法远程推送(差分升级包≤50MB

故障自诊断

灯具异常--> 电流检测 --> 平台告警 --> 生成工单

通信中断--> 心跳检测 --> 自动切换5G备用通道

三、关键技术指标

类别

指标项

参数要求

控制响应

从检测到信号切换延迟

≤2

系统可靠性

MTBF(平均无故障时间)

≥10万小时

环境适应性

工作温度范围

-40℃~+85℃

网络安全

等保2.0三级

支持SM4国密算法加密

四、扩展功能(可选)

车路协同:通过RSU发送SPAT消息给网联车辆

行人警示:激光投影斑马线+毫米波雷达防碰撞预警

环保联动:根据PM2.5数据自动减少停车等待时间

图片

五.核心功能模块详解

1. 多模态应急车辆识别

识别方式

技术参数

应用场景

RFID主动触发


工作频率:
902~928MHz


识别距离:0-50m(受控区域)

响应时间:≤0.5s

消防车/救护车等固定编队车辆

UHF无线电优先


频段:
430MHz
(公安专用)


加密协议:AES-256
抗干扰:≥
80dB

警用/应急指挥等特种车辆

视频AI识别

支持200种以上应急车辆涂装识别
准确率:≥
98%(白天)/95%(夜间)

未安装RFID的临时应急车辆

人工远程触发

平台权限分级:交警>消防>医疗
二次验证:动态口令
+GIS定位

突发公共事件处置

2.交通状态联动

联动系统

响应动作

延迟要求

电子诱导屏

显示"应急通行 注意避让"   + 箭头指示方向

2s

道路照明

应急车辆路径路灯亮度提升至150%

3s

违法抓拍

临时关闭应急车道摄像头

即时生效

公交优先系统

受影响公交线路自动补偿绿灯时间(基准值+15%

下一周期生效

3.关键性能指标

指标项

技术要求

测试方法

识别到切换延迟

3s(从信号捕获到绿灯亮起)

标准测试车以60km/h接近

相位过渡安全性

必须包含3s黄灯过渡(含闪烁警示)

视频分析过渡帧数

系统可用性

99.99%(双电源+双通信热备)

72小时连续压力测试

抗干扰能力

20辆社会车辆信号遮挡下仍可触发

多目标模拟测试场

4.特殊场景处理

1.多应急车冲突

同等级车辆:生成会车方案(交叉口分区放行)

不同等级:高等级车辆优先,低等级车辆获取次优路径

2.系统失效应急

降级模式1:切换预设的固定优先相位(如南北向长绿灯)

降级模式2:交警手持终端强制接管

3.恶劣天气应对

暴雨模式:识别距离补偿算法(视频+雷达加权融合)

大雾模式:增强声光报警(频闪频率提升至2Hz

该方案可实现:
 通行效率提升30%以上(对比传统定时控制)
 设备在线率≥99.5%(双通道热备设计)
 运维成本降低40%(预测性维护+远程管理)

设备选型建议优先考虑海康威视、华为等国产主流品牌,确保5年内技术支持和备件供应。施工时需特别注意地下管线避让防雷接地电阻≤4Ω等关键工艺要求。


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